A ló hám típusai, miből áll

Előző

Tartalom

  • Miből készül a lóhám?
  • A heveder típusai
  • Történelmi tények

A lóhám fő eleme a lóhám. A bemutatott elem jellemzőinek ismeretében, minőségi anyag és illeszkedés felhasználásával a tapasztalt lovasok jelentősen megkönnyítik az állatok tartását és felhasználását.

A vőlegénynek jól kell ismernie a lovak hámjának minőségét és típusait

Miből készül a lóhám?

A szabványos lovaskocsi a következő részekből áll:

  • Gallér. Célja a vontatási képességek átvitele egy kocsira vagy szánra. Az elemet úgy kell a nyakban viselni, hogy az ne zavarja a ló mozgását és légzését. A túl hosszú vagy széles nyakörv károsodást okozhat az állat testében, és hozzájárul a tapadás csökkenéséhez. Az elem megbízható rögzítéséhez erős bőrszíjat használnak, amely fékezést biztosít.
  • Kantár A lóhámnak ez a része a hám legösszetettebb eleme. Rúdból, kantárból és kötőfékből áll. A legjobb megoldás a származékos kantár használata, amely lehetővé teszi az állat párhuzamos gyeplővel történő vezetését. A tornyok készülhetnek bőrből vagy erős textilanyagból.
  • Hám és nyereg. A hám bemutatott részei úgy lettek kialakítva, hogy megtartsák a teljes készletet, és átvigyék a vonóhatást a ló hátára.
  • Schleia Rögzíti a nyakörv helyzetét, amikor a ló elhelyezkedik, lelassul vagy felfelé halad. A heveder eleme úgy van beállítva, hogy a tenyér áthaladjon a fenék és a peremcsat között. A heveder több övből áll.
  • Az nyeregcső támogatja az ív, a tiplik és a bilincs súlyát, és a tolóerő egy részét átadja a nyeregcsőre.
  • Has A hevedernek ez az eleme rögzíti a teljes szerkezet helyzetét, átmegy az öv alatt, és az élekkel rögzítiobloblyh

Az ív tömlők segítségével rögzíti a gallért a karimákkal, és rezgéscsillapítóként szolgál éles ütések vagy rándulások esetén.

hogy

Lovak nyakörvben

A heveder típusai

A hám minőségi anyagokból készüljön, és a ló egyedi felépítéséhez igazodjon. A hevederek típusai mezőgazdasági, szántóföldi és szállítási lehetőségekre oszthatók.A felhasznált lovak számától függően változatosak: egy-, két- és többlovas opciók:

  • Egylovas orosz vagy európai hám. Ez a kialakítás ívekkel és anélkül is elkészíthető. Az ív nélküli módosítás biztosítja a kocsi fő súlyának áthelyezését heveder segítségével. Az íves változat gallérral, nyereggel, nyereggel, gallérral, kantárral és hevederes kantárral van felszerelve.
  • Train utáni vonórúd minta. Egy pár ló és egy egyed is használható egy ilyen hámban. Az állatok hatékonysága jelentősen megnő, ha nyerget és kantárt teszel rájuk.
  • Post-stream modell. Elég egyszerű, de nem túl kényelmes a heveder használata. Ebben a kialakításban a tapadást kívülállók és egy gallér biztosítják. Az opció megköveteli, hogy a kocsit fékrendszerrel kell felszerelni, hogy elkerülje a ló sérülését.
  • Tachanka variáció. Ennek a lófelszerelési rendszernek a típusai már akkor ismertek, amikor az emberek tömegesen használtak állatokat a gazdaság különböző ágaiban. Az eszköz egy utólagos részből és egy vonórúdból áll, de ma gyakorlatilag nem használják.
  • Összevont csapat. Klasszikus európai dizájn gerendákkal és gerendákkal. A bemutatott hám típusok lehetővé teszik 6-8 ló egyidejű felszerelését. Az alkatrész helyes működésében döntő szerepet játszik az állatok magasság és erő szerinti kiválasztása. A kocsik élcsapatában szívós egyedek helyezkednek el, mögöttük felveszik a kanyarokat meghatározó hámlovakat.szekerek, a hámot pedig magas, erős lovak zárják, amelyek a fékezésért felelősek.

Egy ló európai hámban

Történelmi tények

A lóhám első típusai már az ókorban ismertek (a történeti leletek szerint a régészek által talált hám egyes részei Kr. e. két évezredre nyúlnak vissza). A lovasok nagy jelentőséget tulajdonítottak nemcsak a hám praktikumának és minőségének, hanem a gyönyörű kialakításának is.Minél gazdagabb és fontosabb volt az állatok gazdája, annál szebbnek és fényesebbnek tűnt a felszerelés.

A használat hatékonyságában és a hámelemeknek a ló állapotára gyakorolt ​​hatásában fontos szerepe van annak, hogy miből készül a hám. A középkorban a hám drágakövekkel és anyagokkal való felszerelése elvesztette jelentőségét, mivel a lovakat leginkább teher- és munkaszállításra használták.

A 16. század közepétől újra divatba jöttek a minőségi és szép hevederek. Ezt a kocsik és lovaskocsik megjelenése okozta, amihez megfelelő regisztráció kellett.

Bár a lovakat mára számos területen felváltották a mechanizmusok és a gépjárművek, használatuk nem veszítette el teljesen jelentőségét. A lovak segítik az embereket a magángazdaságban, a szórakoztató szférában. Széles körben használják az állatok sportban és különböző versenyeken. Még versenyek is vannak a fegyverek ügyes kezeléséért. A megfelelően hordott heveder nemcsak a hatékonyság növelését teszi lehetővé, hanem lovas asszisztenseink erejének és egészségének megőrzését is.

Következő

Olvassa el továbbá: