Hogyan készítsünk felvonót saját kezűleg, rajzokkal és videókkal

Előző

A méhészek hasznos, sőt nélkülözhetetlen technikai eszköze a méhészeti kocsi vagy apilift (más néven). Meg tudod csinálni magad? Természetesen! Csináld magad apilift - amelynek rajzát cikkünkben javasoljuk tanulmányozni, sok éven át fog szolgálni, és hatalmas segítség lesz a méhészetben.

Tartalom

1 Milyen legyen a lift?
2 Hogyan készítsd el magad?

2.1 Eszközök és anyagok
2.2 Gyártási útmutató

3 Videó "Az apilift üzemben"

Mi legyen az apilift?

Egy ilyen eszköz, mint egy méhészeti kocsi vagy egy apilift, nagy jelentőséggel bír a méhész számára. Méztermelés, méhek gondozása, méhészet kezelése - mindez kemény munka, amit szeretnék minél jobban gépesíteni. Speciális emelőt használnak a méhkaptárak rakodására és egyik helyről a másikra szállítására. Meg tudod csinálni magad is, de türelmesnek kell lenned.

Az ideális apiliftnek akár 120 kg-os súlyt is ki kell bírnia. A kocsit ilyen méretű kaptárokhoz kell igazítani – 340 mm-től 1100 mm-ig. A meghajtás lehet mechanikus vagy kézi. Sok méhész azt tanácsolja, hogy készítsen mechanikus hajtást, mivel kézi hajtás esetén kétszer annyi lesz. A terhek emelésének és süllyesztésének pontossága egy megfelelően kialakított készülékben eléri az 1 cm-t. Kb. 1 kg nyomás nehezedik a kocsi fogantyújára, vagyis a súly általában szinte észrevehetetlen.

Így nem lesz különösebb nehézsége az ilyen típusú kerti szállítás során. Könnyedén alámerítheti a bizonyítékokat akár egy méteres pótkocsi magasságig is. Ezzel az egyszerű eszközzel nem csak szállítást, hanem a kaptár fenekének cseréjét is, a testrészek egyik helyről a másikra mozgatását is lehetővé teszi, stb. A bilincsek szétválasztása 1 méterig biztosított, pl.egy meglehetősen nagy kaptárt rögzíthet 24 képkockára. A terhek emeléséhez egy "villa" van - két sarok, amelyre súlyt helyeznek.

A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy a méhészek gyakran kisebb súllyal dolgoznak, mivel a próbatestek főleg polisztirolhab, rétegelt lemez - vagyis nem nehezek.

Hogyan készítsd el magad?

Azonnal meg kell jegyezni, hogy a méhkasok szállítására szolgáló kocsit meglehetősen nehéz saját kezűleg elkészíteni. Sokat kell dolgozni ahhoz, hogy a lift megfelelően működjön. Az apiliftet pontosan az utasítások szerint kell elvégezni, akkor sokáig fog tartani.

Eszközök és anyagok

A kocsinkat, melynek diagramjait és méreteit a cikk tartalmazza, speciális négyzet alakú profilcsövekből hegesztjük. Kiegészítő anyagok: csavarok, anyák, görgős csapágyakkal, kerekek, fogantyúk gumírozott fogantyúkkal, kábel, rugók a feszültség létrehozásához. Ezenkívül a felvonó mechanizmust fel kell szerelni egy orsóval, amelyre a kábelt fel kell tekercselni. Az emelőhöz egy acélrúdra is szükség lesz (ez a tekercs támasztó-ütközőjeként szolgál).

Ahhoz, hogy a méhkaptár szállítására szolgáló kocsi tökéletes legyen, ne feledkezzünk meg a mérőszalagról és az összes részlet pontos megjelöléséről. Az alábbiakban bemutatott cikkünkben (Szerhij Samoilov által készített) részletes fényképek méretekkel pontosan megmutatják, hogyan kell a szerkezet részeit összekötni, és milyen méretűnek kell lenniük. Az acél liftről készült összes fénykép méretekkel ugyanannak a szerzőnek a tulajdona.

Gyártási útmutató

Ebben az esetben a rajz egy fénykép részletes méretekkel. Annak érdekében, hogy a méhkaptárak szállítására szolgáló kocsi szép és helyesen összeszerelt legyen, előzetesen ügyeljen a felvonóhoz szükséges anyagok rendelkezésre állására. Az összeszerelési szakaszban nagyon kényelmetlen lesz a boltba vagy a piacra futni, hogy befejezze a tervezést.

Keret

Kezdetben keretet kell készítenie az oldalsó állványok hegesztésével (az összes mérethez lásd a fényképet).

A fogaslécek külső részét le kell fűrészelni (a csapágy ott fog száguldani), alul-felül csavarokat (M6) kell becsavarni, amivel nem repül ki a horonyból.

A vázon ne legyen 4 keresztirányú gerenda, a két alsót a függőleges gerendák éleivel ütközésig kell hegeszteni, az alsó pedig szintén egy síkban legyen az oldalfalakkal. A harmadik gerendán felülről készítsen csavarlyukakat (M8 csavaron) a keréktartók rögzítéséhez.

Fotó 1. A keret teljes magassága

2. fotó. A kereten lévő keresztlécek méretei

Fotó 3. Horony és fogantyú eszköz

Orsó, emelőszerkezet és kerekek

Rögzítse a csapágyat a felső keresztirányú csőhöz (az elülső részen) a jelölésnek megfelelően. A tetején egy félkör alakú rögzítő található, amely megakadályozza, hogy a kábel kiessen.

Egy tekercset és egy kart rögzítünk az alsó gerendára (az arcról is), a diagramon látható módon. A tekercs közelében egy darab acélrudat adunk, amely dugóként szolgál. A tekercs részletes diagramját a képgalériában található diagramon láthatja. Sok apró részletet gondosan össze kell szerelni.

Akkor minden egy kicsit könnyebb. Az előre megvásárolt kerekekhez konzolokat adunk. A keréktengely külső része anyával van rögzítve. A konzolokat négyzet alakú acéllemezeken rögzítjük a kerethez. (Ne felejtse el követni az utasításokat).

Fénykép 1. Tekercs és csapágy szerelés

2. fotó. Az emelőszerkezet vázlata

3. fotó. A keréktartó jellemzői

Fénykép 4. A konzol méreteinek részlete

Szállítókocsi, villák és bilincsek emeléshez

A kocsi összeszerelése szigorúan a fotó szerint történik. Készül egy csapágyas keret, majd oldalsó bilincsek. Ezután hegesztik"mancsok" a teher megtartásához. Felülete bordázható, de simára is hagyhatjuk.

A bilincseket a fogadó csövekbe (vezetőkbe) helyezzük.

Ha szükséges, a villákat betesszük a kocsiba és rácsavarjuk a csavarokra.

Fénykép 1. A kocsi működő része

Fénykép 2. Kulcsméretek részletezése

Fotó 3. Oldalsó bilincsek és "villák"

Videó "Ailift üzemben"

Ez a videó bemutatja a méhemelő működését.