A kétszárnyú és a belső tolóajtók egyszárnyúak

Előző

A városi lakások tulajdonosai közül kevesen elégedettek házuk méretével: úgy tűnik, nincs elég hely. És a további hely felszabadítása érdekében különféle trükkökhöz folyamodnak, például tolóajtókat szerelnek be. A jól megválasztott kialakításnak köszönhetően ezek a rendszerek modernek és vonzóak: a belső tér fénypontjává válhatnak.

A tolóajtóknak (legyen az egy- vagy kétágyas) azonban – más belső kialakításokhoz hasonlóan – nemcsak előnyei, hanem hátrányai is vannak.

Tartalom

1 Előnyök
2 Hátrányok
3 fajta
4 Felszerelés előkészítése
5 Egyajtós csúszka beszerelése

Előnyök

A tolórendszereknek a következő előnyei vannak:

Jelentős helymegtakarítás. Ez az előny különösen nagyra értékelhető kis helyiségek díszítésekor, mert az ajtó szélesre nyitásakor körülbelül 1 négyzetméterre lehet szükség. m-es területet számolnak el, és egy kis helyiségben minden centiméter számít.

Küszöb hiánya (küszöb nélküli modellekről beszélünk). Ha idősek vagy kisgyerekek vannak otthon, akkor nem kell attól tartani, hogy valaki véletlenül megbotlik és elesik.

Csendes működés és könnyű mozgás. Ha az ajtót megfelelően szerelték fel, a vászon könnyen elcsúszik a vezetők mentén: nem kell erőfeszítéseket tennie a tolórendszer kinyitásához vagy bezárásához. És ha szükséges, ezek az ajtók automatizálhatók.

Tervezési tervezés. A beltéri tolóajtók különböző stílusúak lehetnek: bármilyen ízléshez és színhez.

Ez a belső kialakítás biztonságosan használható: a csomag speciális határolókat tartalmaz, amelyek megállítják a szárnyakat, így nem záródnak be egy széllökés miatt.

Hátrányok

Az egyedi tulajdonságok mellett a csúszó rendszereknek hátrányai is vannak:

Rossz hang - éshőszigetelés A tervezési adottságok miatt egy ilyen beltéri ajtó nem tud szorosan zárni, így rossz akadályt jelent a szagok, zajok stb.

A vezetők gyorsan eltömődnek a portól, ezért a szerkezetet rendszeresen meg kell tisztítani.

Lámpa, foglalat és egyéb elemek nem szerelhetők fel arra a falra, amelyben a szerkezet el van rejtve, vagy amelyen az ajtólap elcsúszik.

Fajták

Minden belső tolóajtó feltételesen a következő csoportokba sorolható:

Párhuzamos nyírórendszerek. Ennek a csoportnak a legnépszerűbb képviselői a kupé ajtók, amelyek egyszárnyú vagy kétszárnyú mechanizmusok.

Csúszó és összecsukható mechanizmusok. Többrészes ajtók, négy-hét szekcióval. Kinézetre az ilyen rendszerek harmonikakönyvekre hasonlítanak.

A tervezési jellemzőket figyelembe véve a következő csúszórendszereket különböztetjük meg:

egyszelepes;
kagylók;
háromkaréjos;
négylevelű;
vízesés;
örömtelien.

De leggyakrabban kis helyiségekben egyszárnyú csúszórendszereket, ritkábban kétszárnyú rendszereket telepítenek. Egy ilyen mechanizmus kiváló lehetőség fürdőszobába, konyhába, kamrába, fürdőszobába stb.

A szárnyak mozgásától függően a következő egyszárnyú belső rendszereket különböztetjük meg:

Rejtett konstrukciók. Ennek a csúszómechanizmusnak az az egyedisége, hogy a szárnyak kinyitásakor a falon belül mozognak. Ehhez azonban egy speciális "zsebnek" kell lennie a falban.
Építkezés a fal mentén. Felső és alsó vezetők vannak felszerelve, amelyek mentén az ajtó mozog. Ezek a vezetők biztosítják a szerkezet szilárdságát.

A következő egyszárnyú csúszórendszereket különböztetik meg a felhasznált anyag típusa szerint:

fa;
műanyag;
üveg;
alumínium

Az egyszárnyú (és kétszárnyú) beltéri ajtók is lehetnek üveg- vagy tükörbetétesek, kerettel vagy anélkül. Kialakításukban is különböznek egymástól.

Ezeken a főbb pontokon túlmenően, amelyekre figyelnie kell a tolórendszer vásárlásakor, meg kell győződnie arról, hogy az ajtólap méreteit megfelelően választották meg. Az ajtónak 5-6 cm-rel túl kell állnia a nyíláson, különben rések keletkeznek. Ha az ajtót a felső vezetőhöz rögzítik, a vászon súlya nem haladhatja meg az 50 kg-ot.

Felszerelés előkészítése

A tolórendszer független telepítéséhez (a dupla ajtók ugyanazon séma szerint vannak előkészítve) minden részletet előre el kell készíteni:

ajtólap;
fa keresztrúd, amelynek magassága a szárny szélességének kétszeresének kell lennie, a szélessége és magassága pedig 5 cm;
alkatrészek (általában 2 görgőt tartalmaz a készlet, de ha az ajtólap súlya meghaladja a 75 kg-ot, további 2 görgőt kell vásárolnia);
horgonycsavarok és önmetsző csavarok;
dekoratív szögek, amelyeket a szalagok rögzítésekor használnak.

Egyajtós csúszka beszerelése

A csúszórendszer vásárlása csak a siker fele: a legfontosabb a termék megfelelő felszerelése. A szakértők azt javasolják, hogy a falak padlófelületének befejezése után szereljék fel a szerkezetet. Ugyanakkor különös figyelmet kell fordítani a padlóra: tökéletesen egyenletesnek kell lennie, különben az ajtó dőlni kezd.

A csúszómechanizmusnak a fal mentén történő felszerelésének folyamata a következő szakaszokra osztható:

Jelölje meg a szárny magasságát a falon, és lépjen felfelé ettől a vonaltól 7 cm-rel. Ezen a szinten egy vízszintes vonal húzódik: itt lesz a csúszórendszer fő mechanizmusa.

A húzott vonalhoz keresztléc van rögzítve (a lehető legszorosabban kell csatlakoznia, a rések elfogadhatatlanok).

Rögzítse a felső vezetőt. Annak kiszámításához, hogy hol lesz a legkülső lyuk, a szárny vastagságát elosztjuk 2-vel, és a kapott értékhez hozzáadjuk az 5 mm-t. Ezt a vezetősínt önmetsző csavarok segítségével rögzítjük, majd ellenőrizzük, hogy a szárny szabadon mozog-e mögötte

Az összeszerelt kocsikat behelyezik a felső vezetőbe, és ellenőrizni kell a mozgásukat. A mechanizmus helyes összeszerelésével és felszerelésével a kocsik mozgása egyenletes lesz.

Alsó horony Tegye hátrébb a szárny alsó végének szélétől 15-20 mm-rel, és fúrjon egy lyukat (ajánlott mélység - 20 mm) egy 6,5-ös fúróval. Ugyanez történik a másik végéről. Ezt követően az ajtólap teljes szélességében egy hornyot választanak ki (mélysége 18 mm, és a szélessége ajánlott kissé szélesebb, mint a vezetőkés).

Az ajtólap a vezetőre van felszerelve. Ehhez speciális konzolokat rögzítenek a szárny felső végéhez. Ezután a külső kocsit csatlakoztatjuk az első konzolhoz, majd meghúzzuk a rögzítőelemeket.

Illessze be az ajtólap alsó hornyába a vezető zászlaját (ez könnyebben megtehető, ha a szárny alsó része enyhén maga felé dől).

Rögzítik a sávokat és felszerelik a határolókat.

A helyesen felszerelt tolórendszerek (beleértve a dupla ajtókat is) könnyű és csendes mozgást biztosítanak.

Rejtett szerkezet telepítésekor nem szükséges "zseb" kiürítése a falban: használhat egy alternatív lehetőséget - készítsen maszkoló felületet gipszkartonból.

A vevő az egyszárnyú beltéri ajtó mellett döntött, egy eredetileg tervezett tolószerkezetet kap, amely lehetővé teszi a hely ésszerű kihasználását.