Gumiabroncscsere tippek az úton történő gumicseréhez

Előző

Úgy tűnik, nehéz a kerékcsere kérdése. Sokaknak van saját autójuk, vagy a közeljövőben vásárolni készülnek, ez egy szükséges közlekedési eszköz, ami a modern világban egyszerűen nem nélkülözhető. Jó, ha az autó még új és jól viselkedik az utakon. Oldalunk segít megbirkózni a kerékcserével.

Mivel találkozhatsz kerékcsere során? Bizonyára minden sofőr hallott már két bajról hazánk útjain. Az első egyáltalán nem illik hozzánk. De a második – az utak – minden sofőr idegeit borzolhatja. Bármilyen utálatosságot nem is lát az utakon, ők azok, akik letilthatják az autó kerekeit, vagy egyszerűen csak lyukat üthetnek rajta. Mit lehet tenni ebben az esetben? Nincs más hátra, mint a gumicsere az úton. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan kell ezt megtenni.

Mi kell a kerékcseréhez?

Egyértelmű, hogy semmi sem jelenik meg előtted, amivel légből kapott kereket cserélhetsz – ezért az úton mindig legyen kéznél bizonyos dolgok, amelyekkel vezetés közben minden meghibásodást kiküszöbölhetsz.

A kerékcseréhez minimálisan szükséges egy dugókulcs a kerekeken lévő csavarok (anyák) méretéhez és egy emelő. Kerékütő is kell, vagy ahogy más néven csomagtartó, de ha nincs, akkor extrém esetben egy nagy kővel az út szélén lehet boldogulni.

És a kulcs, az emelő legyen nagyon erős, ha nem vagy biztos az erősségükben, akkor előre gondoskodni kell a cseréről. Például kívánatos először a szilumin porkulcsot kicserélni egy teljesen acél kulccsal, amelynek kellően hosszú fogantyúja van.

Útközben, kerékcserénél szükség lehet a WD-40 műszaki aeroszolra, vagy ahogy egyes sofőrök "vedeshka"-nak nevezik.Ez az aeroszol áthatol minden rozsdás kötésen, ami után azok hajlékonyabbá válnak. Egy kerék cseréjekor bizonyos esetekben, ha hosszabb ideig nem távolították el, nagyon nehéz az összes rögzítő anyát "megtekerni", és egy ilyen aeroszol megkönnyítheti ezt a nehéz feladatot.

Ezen túlmenően, a kerekek cseréjének kérdésére adott válaszban, és mi szükséges ehhez, szükség lehet egy másik javítókerekekre az úton. Tartalmaz egy speciális csülkét, gumitapaszt és gumiragasztót. Ezenkívül tartson gumikesztyűt a gépen, hogy legyen mivel dolgoznia.

Útközben defektes gumicsere

tippek
Először is meg kell találnia az út legbiztonságosabb részét a kerékcseréhez. Ha vezetés közben észreveszi, hogy defektet kapott, próbáljon meg az út szélén parkolni, és csak ott kezdheti el a sérült kerék cseréjét. Légy nagyon óvatos.

Tehát mit kell tennie a gumiabroncs cseréjéhez az úton? Mindenekelőtt teljesen fel kell készítenie az autót a kerékcserére: be kell húzni kézifékbe és sebességbe. A kerekek alá "cipőket" kell elhelyezni, hogy az autó ne menjen sehova.

Kerékcserekor nem kell az anyákat különböző helyekre dobnia, hogy ne veszítse el őket. Olyan helyen kell elhelyezni őket, ahol nagyon nehezen tudnak eltévedni, például a kerékagyba helyezheti őket.

Ezután vegye ki a tartalékot (ha van) és tegye az autó mellé. Kezdje el apránként lazítani a sérült kerék anyáit, amelyet cserélni fog, hogy könnyedén le tudja csavarni őket a mérlegen. De az anyákat nem szabad nagyon kicsavarni, hogy az anyák egy kicsit tartsák a kereket.

Ami után meg kell szerezniemelőt és enyhe szögben szerelje fel az állványra. Egy ilyen állványra kerékcserénél szükséged lesz, hogy az emelő jól a felszínen maradjon és kerékcserekor ne menjen bele a talajba. Ezután fel kell emelnie az autót, és alaposan meg kell vizsgálnia, hogy egy ilyen szerkezet teljesen stabil-e. Amikor felemeli az autót - le kell csavarni a teljesen sérült kereket, emlékeznie kell arra, hogy a kerék felső anyáját utoljára kell csavarni.

Helyezze az eltávolított kereket az autó mellé. Csak figyelmeztetnünk kell, ne tegye a kezét a szikla és a kemény hely közé, nem sok minden történhet.

Ezt követően el kell venni a fekvő és az órájára váró pótkereket, és be kell tenni a szabad helyre.

Kerékcserekor az úton próbálja meg a lehető legszorosabban meghúzni a csavarokat (anyákat), azonnal húzza meg a felső anyát, majd az összes többit. A csavarokat vagy anyákat meghatározott sorrendben kell meghúzni, csak „keresztben”. Mindezeket a műveleteket meg kell tenni a kerék teljes központosítása érdekében, ezért ne hagyja figyelmen kívül ezeket az ajánlásokat. Próbáljon nagyon erősen szorítani, miközben nem kell lustának lennie. Ezután kezdje el lassan leengedni az autót. Az eltávolított kereket rejtse el a csomagtartóban, távolítsa el az ékeket a kerekek alól. A végén ellenőriznie kell az új kerék nyomását, és ha szükséges, kicsit fel kell fújnia. A végén csavarja be teljesen a mellbimbót, és ellenőrizze, hogy nem távozik-e belőle levegő.

Az új abroncsot biztonságos úton lehet tesztelni. A kormányt egyik oldalról a másikra lendítheti, vagy az autó éles fékezésével. Reméljük, hogy tippjeink segítenek a kerékcsere kérdésében.

Következő

Olvassa el továbbá: