Nyereg készítése és kiválasztása lovak számára

Előző

A ló nyereg a szakértők szerint a lovaglófelszerelés legfontosabb eleme. Több változatban létezik, amelyek mindegyikének megvannak a maga sajátosságai. Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan válasszuk ki a megfelelő nyerget a ló számára, és hogyan készítsünk nyerget egy ló számára.

Tartalom

1 Miért van szüksége nyeregre?
2 típus
3 Hogyan válasszunk nyerget
4 gyártási szakasz

4.1 Lencsik
4.2 Belső kárpitozás
4.3 Külső kárpitozás
4.4 övek

5 videó "Hogyan készítsünk nyerget lovaknak"

Miért kell nyereg?

Egy ilyen jelentős ponttal kell foglalkozni - miért van szüksége lónyeregre? Ami a lovast illeti, itt egyértelmű a helyzet - elég kényelmetlen lovon ülni és lovagolni nyereg nélkül. Részben annak köszönhető, hogy a szükséges támaszték - kengyel - közvetlenül a nyereghez van rögzítve. És azért is, mert az állat háta nem olyan lapos, hogy az ember szabadon tudjon ülni, és ne csússzon le róla. Ez akkor van így, ha magának a lovasnak a szemszögéből nézzük a kérdést. És mi a helyzet a lóval? Elvileg egy nagy gyakorlati tapasztalattal rendelkező lovas lovagolhat kedvence hátán. De ez a vezetési mód veszélyes, ezért a legjobb a szabályok betartása.

A modern lovas nyergek olyan számítással készülnek, hogy megbízható védelmet nyújtsanak az állat hátának az esetleges súrlódások, ütések és egyéb mechanikai sérülések ellen. A szerkezet felépítése a hát sajátosságaihoz igazodik (vannak speciális belső párnák). Ezenkívül melegítőnadrágok és valtrapok kerülnek alájuk. Még ha a lovaglásban kezdő minden szabály szerint felnyergelt lovon lovagol is, feszesség megőrzése nélkül, nem tud jelentős károkat okozni a ló egészségében.

Nem csak a modern típusú nyergekmegbízható védelmet nyújtson az állat hátának, de állítsa be a lovas pozícióját, úgy ossza el a súlyt, hogy a lónak is kényelmes legyen. A következtetés egyszerű - a nyerges lovon lovagolni jobb magának a lónak és a gazdájának.

Fajták

A ló nyergelésének sémája

A modern lovas világban a következő típusú nyergek léteznek: angol, ázsiai, spanyol, nyugati és mások. De hazánkban kevéssé ismertek. Külön megemlíthető a női, ami manapság csak a régmúlt évek eseményeinek történelmi restaurálása során és különleges lovasbemutatókon található meg. Azoknál a sportágaknál, amelyek klasszikusnak számítanak, leggyakrabban az angol típusú ló nyergét használják. Fajtái is sok tekintetben különböznek egymástól.

De mégis van valami közös bennük a tervezésben. Ezek egy első és hátsó íjból, egy szárnyból és egy szárnyból, egy hevederből, egy hevederből és egy izzasztószalagból, egy első és egy hátsó hevederből, egy schnellerből, egy párnából, egy felső és egy alsó kengyelszíjból, valamint egy kengyelből állnak. Szokásos az angol típusú verseny-, oktatási és univerzális sportnyergek szerepeltetése. Az utóbbi kettőt manapság a kezdők lovaglás képzésére, valamint kölcsönzésre használják.

Létezik még díjlovas nyereg (meglehetősen mély, egyenes szárnyú üléssel megkülönböztethető), versenynyereg (speciális szerkezetű, lapos és hosszú koronával, a szárnyak előretolva és rövidek), háromhordós nyereg (kicsit hasonló versenynyereghez), versenynyereg (maximális könnyedség, térdtámaszos leszálláshoz) szárnyak).

Ma már más típusok is ismertek, amelyek sajátosak és csak szűk körökben használatosak. Ezek kozák, tiszti és farmer nyergek. Szinte nincs különbség az oktatási és az egyetemes sport között. Valójában egyfajta hibridnek tekinthetőkdíjlovaglás és verseny.

Hogyan válasszunk nyerget

A helyesen megválasztott nyereg fontos összekötő kapocs ló és lovas között, akit azzal a felelősségteljes feladattal bíztak meg, hogy egy embert és állatot egy teljes szervezetté tegyen.Ahhoz, hogy mindent megfelelően tudjon csinálni, meg kell tennie kisállat szintjén ellenőrizze, hogy a nyereg egyenletesen fekszik-e a hátán Ehhez egy kezet tolnak alá. Ha a ló szerkezete aszimmetrikus, akkor a vizsgálat során fel kell deríteni, hogy a szerkezet balra vagy jobbra nyomódik-e. Ellenőrzik az alapegyenleget is. A legmélyebb pontnak a berendezés közepén kell lennie. A mar és a gerinc között bizonyos távolságnak kell lennie. A szerkezet ne legyen messze, mert kényelmetlen a lovasnak ülni. A nyeregpánt általában nem ér véget messzebbre, mint a 18. csigolya körül. Ha az ellenőrzés minden szakasza sikeresen lezajlott, a szakértők azt tanácsolják, hogy tegyék fel a nyerget a csapdára, és menjenek egy kört. Ugyanakkor a következő tényezőkre kell összpontosítani:

A nyereg helyes helyzete a ló hátán

Sima és kényelmes viselet. Nem olyan érzés, mintha oldalra vagy előre eshetnél.

Ügetés - ellenőrizni kell, hogy a felszerelés fontos része ne hagyjon gyapjút a csapdán.

Ha csapdán ül, maradjon a nyereg alatt.

És ami a legfontosabb: ha jól érezte magát, és igazi örömet szerzett az utazásban, akkor minden helyesen történt!

Problémák merülhetnek fel, ha a lónak nagy a mellkasa, meghajlott, túl lapos vagy rövid a háta. Nem olyan egyszerű kiválasztani a megfelelő szerkezetű ülést, amely hosszú évekig jó támaszpont lesz számodra. De ha van türelmed, akkor később a teljesített kötelességtudattal, a megszerzéssel dolgozhatsz kedvenceddelöröm a vezetési folyamatban.

A gyártás szakaszai

A nyerget több szakaszban szokás elkészíteni, mivel minden alkatrésze bizonyos funkciókat lát el.

Lencsik

Lenchyk az alap, ez felelős az állat kényelméért. Gyártását nem lehet közömbösen megközelíteni. A lyonchik összetevői leggyakrabban több fa deszka, amelyek fém kádakkal vannak összekötve. Lenchik készítéséhez először meg kell rajzolnia egy modellt kedvence paramétereivel. Ehhez szüksége lesz kartonra, ollóra, egy darab vastag drótra. Egy drótdarabbal óvatosan ismételjük meg a ló hátának körvonalait a lapockák mögött, majd a kapott kontúrt rajzoljuk meg a kartonon és vágjuk ki. Ha pontosan megismétli a ló testének minden körvonalát, akkor egyéb méréseket végeznek (a mar legmagasabb része, vége, a mar elülső részének elhelyezkedése, a fenék várható vége, valamint a mar íve. a hát felső vonala).

Háromféle lyonchika létezik - fadarabból faragott, ragasztott rétegelt lemezből és üvegszál segítségével. A fát tartják a legnépszerűbbnek. Fából, lehetőleg tölgyből készül, gyalu és véső segítségével. Szüksége lesz csiszolópapírra és elektromos kirakósra is - a hajlított forma hozzáadásához.

Belső kárpitozás

A habgumit a belső kárpitok gyártásának leggyakoribb anyagának tekintik. A biztonságos rögzítés érdekében a habot többször összehajtják, a kívánt formát kivágják, figyelembe véve a tál paramétereit. A hevederre rögzítéshez egy alapot (rétegelt lemezt, amelyet szintén előzetes mérések szerint vágnak) helyezünk. A habszivacsot szögekkel tömik a rétegelt lemezre, hogy a szögek szilárdan beágyazódjanak az edény aljába.

Külső kárpitozás

A bőr meglehetősen szeszélyes és szeszélyes anyag, amelyet érdemes használni a létrehozandó szerkezet fedésére. a bőrnem csak gőzölni kell, hanem nyújtani és illeszteni is. Önállóan, speciális felszerelés nélkül nagyon nehéz helyesen végrehajtani egy ilyen eljárást. Ezért helyette bármilyen erős anyagot vehet - például gyapjút vagy zsákvászont. Ezután be kell vonni a nyerget a kiválasztott anyaggal, és már kész is. Természetesen az ilyen típusú anyagokat időnként meg kell újítani, de megfelelő gondozás mellett meglehetősen hosszú ideig tartanak. További rögzítés érdekében elöl és hátul rongydudorokat varrhat.

Szíjak

Az utolsó szakasz a kiegészítő rögzítők - merevítők vásárlása. Ha már van egy kötél - rögzítés, meg kell varrni a végeit a nyereg mindkét oldalán. Aszimmetrikusan kell elhelyezni és biztonságosan rögzíteni. A hevedereket úgy tervezték, hogy lovaglás közben egy helyzetben rögzítsék a nyerget. Leggyakrabban még mindig kengyelt varrnak, mert csak nagyon tapasztalt lovasok képesek segítségük nélkül lóra ugrani.

Videó "Hogyan készítsünk nyerget lovaknak"

Ebből a videóból megtudhatjuk, hogyan készülnek a lovak nyergei a 21. században

Következő