Előtető egy autóhoz polikarbonátból csináld magad autóbeállók beépítése

Előző

Tartalom:

  • Keverési alapanyag
  • Eszköz
  • Telepítés
  • Tetőváz építése
  • Polimer lemezek rögzítése
  • Videó a témáról

Autóbeállók

Annak érdekében, hogy a vidéki ház területének elrendezése befejezettnek tekinthető, egy pavilont kell építeni az autó lefedésére. Ennek fő feladata, hogy megvédje a gépet a rossz időjárás vagy a napfény negatív hatásaitól. Az autó optimális "bódéja" a polimer anyagokból készült szerkezet. Megtudhatja, hogyan lehet saját kezűleg polikarbonát előtetőt készíteni egy autóhoz, gyakorlati ajánlások vagy a fényképen található részletes kép segítségével, a pavilon készítésének folyamatával.

Keverési alapanyag

magad

Lombkorona előkészítése

Ahhoz, hogy saját kezűleg készítsen polikarbonát előtetőket autókhoz, valamint fa polikarbonát előtetőket, különféle eszközök és anyagok rendelkezésre állására és használatára van szükség. Szükséges anyagok:

  • csavarok;
  • fémből készült profilok, állványok;
  • táblák;
  • kavics;
  • cement;
  • homok;
  • önmetsző csavarok;
  • háló, profilok és távtartók fémből.

A szükséges eszközök a következők:

  • Trambulin
  • Fúró.
  • Lapát
  • "Csőhajlító".
  • Gereblye.
  • Vakolókanál.
  • Vágó gép.
  • Csavarhúzó
  • Egység hegesztéshez.
  • Közös lakatos szerszámok.

    • Eszköz

    A saját kezűleg elkészíthető, parkolóra szánt polikarbonát előtetők összetétele számos összetevőt tartalmaz: keret, tető és polimer lemezek. Ezenkívül ki kell számítani a terhelést, amelyet a pavilon képes ellenállni. Mert még egy kis lombkoronát is befolyásolnak az időjárási viszonyok (hó, jégeső, eső).

    Gyártáshozkülönböző erős anyagok (alumínium, fa, acél) alkalmasak a vázra. A legmegbízhatóbb az acélváz.

    Telepítés

    Csináld magad telepítés

    A polikarbonátból készült előtetők autókhoz készültek, és saját kezűleg is elkészíthetők, két- és egylejtős típusok vannak. Ha az épület egylejtős, akkor a tetőt kis lejtéssel kell ellátni. Ez megakadályozza, hogy víz és hó maradjon a tető felületén.

    Az autó polikarbonát előtetőjének saját kezű elkészítésének folyamata három fontos szakaszt igényel: a pavilon felállítási helyének kiválasztása és előkészítése, tetővel ellátott keret építése és hőre lágyuló lemezek rögzítése. Az egyes szakaszokhoz számos ajánlás létezik, amelyek minimalizálják a hiba lehetőségét a pavilon építésekor.

    Kiválasztás, majd a pavilon építési helyszínének előkészítése.

    Nem lehet minden helyen lombkoronát felállítani. Értelmetlen olyan szerkezetet építeni, amely távol van a lakóhelyiségektől. A tetőt a kijárati kapu közelében kell elhelyezni. A platform méretének legalább az autó méreteinek kell lennie. A hely kiválasztása után elkezdheti az előkészítést.

    Megjegyzés:Első lépésként meg kell tisztítani a helyet a törmeléktől és a növekvő gyomoktól.

    A második lépés egy sekély árok ásása a betonoldat alatt. A harmadik lépés a deszkazsaluzat felszerelése az árok kerülete mentén, mindkét oldalon. A zsaluzatot nem kell magasra tenni - 25-30 centiméter elegendő. Belül a zsaluzat teljes hosszában erősítő fémhálót helyeznek el, és kavicsot és homokot öntenek.

    A negyedik lépés a zsaluzat belső részének kitöltése betonoldattal. A megoldás létrehozásához arányosan kell felhasználni a szükséges összetevőket: víz (fél rész), homok (két rész), kavics (egy rész),cement (egy rész). Az összetevők összekeverésekor a konzisztenciát homogén állapotba kell hozni, miközben az oldat nem lehet vastag, különben az öntési folyamat meglehetősen nehéz lesz. Az oldatot egyenletesen helyezik el a zsaluzatban a teljes kerület mentén. A keverék kiöntése után az oldat felületét simítóval és reszelővel kell kezelni, majd három hétig állni kell hagyni.

    Tetőváz építése

    A tető felszerelése

    Fém állvány használata polikarbonát kocsibeálló saját kezű készítésekor jelentősen megnöveli az épület tartósságát.Ezért a pavilon szerkezetének kialakításakor előnyben kell részesíteni a fém állványokat. Telepítésükhöz 4 gödröt ásnak a jövőbeli szerkezet sarkaiban, legfeljebb 45 centiméter mélyen, amelyeket a betonalap közelében kell elhelyezni. Az állványokat a gödrökbe telepítik és rögzítik.

    A beépített állványokat fém távtartókkal rögzítik. Fontos, hogy egy épületszint segítségével ellenőrizzük az állványok elhelyezkedésének „függőlegességét”. Ezen műveletek után ugyanazt a betonoldatot öntik, mint a zsaluzatban, az állványokkal ellátott lyukakba. Az oldatot két-három napig állni kell, majd elkezdheti a keret felállítását.

    Amikor a keretet az állványokra építik fel, a felső részben pántokat végeznek. Ezt követően a keret keresztirányú részeit rögzítik. A keret keresztirányú rögzítésének optimális elemei a fémprofilok. A polimer szélességénél kisebb lépcsővel vannak rögzítve. Csavarokkal vannak rögzítve.

    A fészerekhez 4 fő tetőtípus létezik:

    • félkör alakú;
    • gömbölyű;
    • két lejtős;
    • monoklinika

    A gömbtetőt nehezebb elkészíteni, mint más típusúakat. Ehhez "csőhajlító" használata szükséges. Gömb alakú kialakítástalajra szerelhető, majd felemelhető és a kerethez hegeszthető. Íves szerkezet kialakításakor figyelembe kell venni a minimális polikarbonát hajlítás szintjét.

    Polimer lemezek rögzítése

    Levelek csatolása

    A hibák elkerülése érdekében, amikor a polimer paneleket egy saját készítésű polikarbonát tetőre szerelik fel, amelyet az autó védelmére terveztek, használhatja a képen található utasításokat vagy számos ajánlást:

  • A lap vágása után hosszának 15 centiméterrel meg kell haladnia az ív hosszát.
  • A polimer elülső oldaláról eltávolítják a védőfunkciókkal rendelkező fóliát.
  • A polimer lemezek felszerelése és rögzítése önmetsző csavarokkal történik.
  • Az összekötő profilok "alja" az elem oldalsó éle alá kerül, amelyeket ezután önmetsző csavarokkal rögzítenek.
  • A profilokat felső fedél zárja le.
  • A lap nyitott éle végprofillal van lezárva.

    • Videó a témáról

    Következő

    Olvassa el továbbá: