A legjobb motoblock Belarus 09N-01 részletes áttekintése

Előző

Kiváló minőségű motoblokk talajmunkához Belarus 09N-01 - 9 l. val vel. belső tengellyel és differenciálzárral szállítjuk a piacra. Ez egy többfunkciós és pótolhatatlan asszisztens, amelynek fő célja a nyaralókban és kertekben végzett munka. A funkcionalitásnak köszönhetően a mögöttes traktorok használata több munkalehetőséget biztosít egyszerre - könnyű talajok szántása, boronálás, valamint fűnyírás, talajművelés és burgonya- és répalyukak sorközi feldolgozása.

Fontos! Heavy Motoblock, ezért optimálisan kiegyensúlyozott különféle talajfajták megmunkálásához. Lehetővé teszi a mögöttes traktor kezelőjének (a vezetőjének) a minimális erőfeszítést. A kerti gépek helyes beállításával nem kell mást tenni, mint a mögöttes traktort a megadott útvonalon irányítani.

Megbízható és minőségi összeszerelés

A Motoblockot, ellentétben a külföldi analógokkal, kiváló minőségű összeszerelés jellemzi. A kerti egység gyártását a "Smorgon gyárban" végzik, amelynek területén Fehéroroszországban, Smorgon városában található.

A gyalogos traktor kezdeti, legelső modelljét a 90-es években tervezték, ma a 09H-01 készülékmodell egy modern és továbbfejlesztett változat, és nincs analógja a világon. A mai napig a mögöttes traktort gyártják és szállítják a piacra: USA, Litvánia, Venezuela, Észtország, Ukrajna és a világ más országai.

Ezt a mögöttes traktor modellt 1-5 hektáros területen történő munkákhoz tervezték. A berendezés megszakítás nélkül, éjjel-nappal működhet.

Fehéroroszország 09N-01 motoblock modell komplett készlete

Az önjáró, kertészeti berendezéseket kifejezetten orosz felhasználók számára fejlesztették ki. A sebességváltó úgy van elhelyezve, hogy kis fizikai erőfeszítéssel könnyen mozgatható szántott és nehéz talajon.

Magas fokú megbízhatóság,a bolygókerekes fogaskerekek nagy száma, a továbbfejlesztett differenciálmű és még sok más lehetővé teszi a mögöttes traktor számára, hogy felvegye a versenyt a globális társaival. A motoblokk könnyen irányítható a széles kerekeknek és az új, továbbfejlesztett kormányrúdnak köszönhetően. Ez a modell a következő kiegészítőkkel van felszerelve:

  • Nagy univerzális eke.
  • Speciális talajvágó.
  • Borona és kultivátor.
  • legjobb
    Rotációs fűnyíró.
  • Motoblock trailer.
  • További súlyok.
  • Adapter üléssel.
  • Csuklós szemétlerakó.
  • Hófújó.
  • Univerzális fúvókával.
  • Burgonyaásó.
  • Kommunális ecset.
  • Talajfogantyúk.

A mögöttes traktor fő előnyei

Ennek az eszköznek a legtöbb tulajdonosa nagy megbízhatósággal rendelkezik ebben a szegmensben. A kerekek kiváló tapadása a talajjal, a jó kormányrögzítés és még sok minden más, lehetővé teszi a mögöttes traktor vezérlését különösebb megterhelés nélkül. A legfontosabb az, hogy először helyesen állítsuk be és állítsuk be, majd a gépet a barázdára kell helyezni, és a kert másik végébe kell menni, hogy találkozzanak a készülékkel. A mögöttes traktor minden munkát elvégez Ön helyett.

  • Nagy szilárdságú test öntöttvasból.
  • Nincsenek kábelek.
  • Öntöttvas reduktor.
  • Hátrameneti fokozat.
  • Jó súlyú.
  • Ergonomikus fogantyú.
  • Alacsony üzemanyag-fogyasztás.
  • Alacsony zajszint.
  • A motor fordulatszámának beállítása.
  • Pneumatikus kerekek.

A készülék megbízható és kényelmesen használható. A mechanikus multifunkcionalitásnak köszönhetően időt takaríthat meg az alapvető mezőgazdasági feladatoknál.

Ami a berendezések karbantartását illeti, amint azt sok tapasztalt szakember megjegyezte, nem merül fel probléma, és nincs panasz az üzemanyagrabemutatja Az analógokkal ellentétben az alkatrészeket és alkatrészeket könnyű megtalálni, ami nem mondható el az importált, még alacsony osztályú motoblokkokról sem.

Érdemes megjegyezni, hogy sokan, akik már használtak mögöttes traktort, "elpusztíthatatlannak" nevezik. A nehéz, hosszan tartó terhelések és az esetenként rossz természeti feltételek nem akadályozzák a Belarus 09N-01 sétakocsit. A modell megvásárlása után meg fog lepődni a működőképességével, garantáltan lenyűgöz. Talán az egyik hátrány, amelyet megbízhatósága rejt, a szegmens legmagasabb ára.

A hátrányok közül a következőket lehet kiemelni:

  • A készletben található bármely mellékelt berendezés nehéz és hosszú telepítése.
  • Sokak szerint a differenciálmű akaratlan lekapcsolása történik.
  • Nehézségek vannak a sebességváltó kapcsolásával. Érdemes megjegyezni, hogy sok szakértő megjegyzi ezt a hátrányt szinte minden importált és oroszországi mögöttes traktor modellben, mivel a legtöbb modell sebességváltója nincs szinkronban.
  • Talán ez nem mínusz - a motoblock modell megjelenése nem túl szép, és sokan összehasonlítják egy régi, szovjet traktorral. Az olyan motoblokkok hasonló modelljei, mint a Zubr vagy a Neva, sokak szerint sokkal szilárdabbak. Amint azonban ezeknek a mögöttes traktoroknak a gyártója megjegyzi, fő feladatuk nem a szép megjelenés, hanem a működési jellemzőik. A teljesítmény és a megbízhatóság tekintetében a mögöttes modell nem lesz rosszabb, mint bármely importált analóg, amely sokkal többe kerülhet.

Új modell ára

A mögöttes traktorok sorában és az importált analógokkal ellentétben az eszközmodell viszonylag olcsó. A maximális konfiguráció 100 ezer rubelbe kerül a fogyasztónak. Az átlagos ára legfeljebb 80 000 rubel, a minimum pedig legfeljebb 50 000 rubel. BAN BENA Honda motorral felszerelt modelljei, a mögöttes traktorok drágábbak lehetnek.

Következő

Olvassa el továbbá: