Porszívó készülék saját kezű javítása és meghibásodása

Előző

Tartalom:

  • Egy tipikus porszívó készüléke
  • Hogyan van elrendezve a porszívó motorja
  • Hogyan kell szétszerelni a porszívót javításhoz
  • A porszívók tipikus meghibásodásai

A porszívó típusától függetlenül szíve a motor. A televíziós műsorokban szívesen beszélnek vákuum létrehozásáról, de véleményünk szerint ez ügyes szómanipuláció. Bármely pengével ellátott motor beszívja a levegőt, és a szűrő megvédi a mozgó alkatrészeket a portól. Minden csapágynak van egy betétje erre a célra. A vákuumtól pedig semmiképpen nincs védve a motor... A porszívó saját kezű javítása abban az esetben célszerű, ha a készülék szíve megfelelően működik, de kefék cseréje, finomítása, kenés szükséges. a csapágyakat. Az egész szépsége az, hogy a készülékek belülről hasonlóak, mint két csepp víz, csak a mechanikus rész, a porgyűjtő edény eszköze, szűrők, kefék, tömlők, tokok különböznek. És maga a porszívó készüléke, alapötlete nem változik!

Egy tipikus porszívó készüléke

A porszívó szíve egy motor, és általában egy kollektormotor. Röviden tekintse át ennek a terméknek a lényegét egy általános ötletért. Ha egy aszinkron motorban a tekercsek helyes fáziseloszlása ​​miatt forgótér jön létre, akkor az összes tekercs sorba van kötve. A mozgás iránya pedig ennek a befogadásnak az irányától függ. Azaz:

  • Az áram úgy folyik, hogy a mezők a gravitációra működnek.
  • Az áram úgy folyik, hogy a mezők taszításon dolgoznak.

    • Arra a kérdésre, hogy a forgórész miért ebben az irányban forog, és nem az ellenkező irányba, amikor a tekercseket például egy irányban csatlakoztatják, a válasz a kefék és az állórész tekercsek egymáshoz viszonyított elhelyezkedésében, valamint a a kollektor szerkezete. Ugyanakkor annyi elme van feltekerve a horgonyra, ahány érintkezőbetét van a tengelyen. A kefék minden pillanatban csak egy tekercset táplálnak. Aztán a tengelybizonyos szögtávolságig görgetik, és a következő tekercs betáplálásra kerül. Tehát elmúlik egy forradalom, és minden kezdődik elölről. (Lásd még: Porszívó készülék)

    Képzeld el, hogy az állórész pólusa (eddig csak egy, nem kettő) alul található. Tegyük fel, hogy a kezdeti pillanatban a kefék úgy vannak elhelyezve, hogy az armatúra pólusa, amely kissé balra van, táplálva legyen. Ekkor a taszítás hatására a tengely az óramutató járásával megegyező irányban mozogni kezd. Megtesz egy bizonyos távolságot, és az áram elkezd folyni a következő tekercsből, amely ez idő alatt átvette az előző helyét. Ez akkor történik, amikor van áram. És nincs különbség, hogy állandó vagy változó. A kollektor motor minden esetben működni fog a mező iránya miatt. A forgási sebességet már nem a frekvencia, hanem a mechanikai rész kialakítása és a feszültség nagysága határozza meg.

    porszívó

    Ha a mezők vonzódnak, akkor a forgás az óramutató járásával ellentétes irányba indul el. Mire az állórész és a forgórész pólusai egymással szemben helyezkednek el, a teljesítmény már átkerül a következő tekercsbe, és az elkezdi létrehozni a szükséges erőt. Ez egy körben történik. Most magukról a tekercsekről. Általában a kollektoros motorok egy pár állórész-tekercset tartalmaznak egyenáramhoz, mivel az AC túl nagy ellenállásba ütközik az induktivitások miatt. Emiatt egyes kollektormotorok külön állórész vezetékekkel készülnek. Ez lehetővé teszi, hogy ne két tekercset, hanem csak egyet használjon. Nyilvánvaló, hogy ha más dolgok megegyeznek, a teherbírás csökken. De a veszteségek is csökkennek.

    A porszívóban a motor állórészén két, egymással átlósan ellentétes tekercs látható, amelyek egymást segítik. Ezt a befogadásuk helyes iránya biztosítja, amiről fentebb már írtunk. A megfordítható motorok például speciális teljesítményrelével rendelkeznek, amely bekapcsola pólusok kívánt sorrendben történő váltásával. Összehasonlításképpen, egy aszinkron motorban egy hasonló relé más módon osztja el a feszültségfázisokat. Így fordítva is kiderül. Egyébként a kollektormotorhoz nincs szükség indító tekercs és kondenzátor jelenlétére (egy fázishoz), amelyek megpróbálják utánozni a második tekercset. A háromfázisú aszinkron motorok hatásfoka is nagyobb. Ipari berendezésekben használják, de a 90-es években felváltották őket a háztartási gépek kollektoraira.

    Két kefét használnak az áram átvitelére az armatúrába. Teljesen mindegy, hol a plusz és hol a mínusz, mert az irányt a megfelelő bekötés biztosítja.

    Lehetséges-e a motort ellenkező irányba forogni a kefék bekötési sorrendjének megváltoztatásával? A mező polaritása az ellenkezőjére változik. Ezt a technikát fordítva állítják elő. A porszívók önjavítása során ne felejtse el az érintkezők helyes helyzetét.

    Hogyan van elrendezve a porszívó motorja

    A szűrők mögött valahol egy ventilátor található a durva és finom levegőtisztítás érdekében. Tangenciális típusú. A levegő a központból bejutva a perifériára távozik, ahonnan egy HEPA szűrőn keresztül a helyiségbe jutva felfogja a μm (mikrométer) egységnyi méretű részecskéket. A pengét burkolat borítja, ráadásul általában két fémsík közötti alumínium íves válaszfalak formájában készül. A zárt csatornák kimenete. Magát a motort gyakran műanyag burkolatba helyezik (hagyományosan fehér), amelyben az áramlás kimeneti útvonala le van vágva. (Lásd még: Milyen alkatrészeket érdemes vásárolni a porszívóhoz)

    A keféket a bányákban rögzítik, és a kezdőknek hasznos tudni, hogy ez közönséges grafit (szén, szén). Vagyis ha szükséges, ezeket a részeket élesítheti, a szükséges módon beállíthatja, hogy helyré váljanak. Ha az érintkezési területa kollektorral nem túl nagy, nincs ezzel semmi baj, fokozatosan megszokják a kefék. Végük félkörben kissé befelé keskenyedik. Minden kefét egy rugó nyom meg, amelyen az áram áthalad, ez biztosítja a termékek hosszú élettartamát. A szén addig működik, amíg el nem kopik. Magának a kollektornak azonban tisztának kell lennie. Törölje le bármilyen eszközzel, ha szükséges, távolítsa el az oxidfilmet, hogy rézfényű legyen.

    A tengely két csapággyal van rögzítve az állórészhez. Különböző méretűek, hogy megkönnyítsék a porszívómotor szétszerelését. Az első csapágy nagy, a hátsó csapágy kicsi. A tengelyt bármilyen alkalmas eszközzel óvatosan kiütjük az állórészből. A csapágyak portokokkal vannak felszerelve. Bár a porszívó vákuumot hoz létre, ott is behatol a szennyeződés. A portokokat óvatosan csavarhúzóval távolítsa el, ha szükséges az alkatrészek kenése. Erre például alkalmasak a HADO, Litol - 24, EP - 2 stb. készítményei. Kenőanyag kerül bele, a portok a helyére kerül.

    Hogyan kell szétszerelni a porszívót javításhoz

    A porszívó „csináld magad” javítása a ház eltávolításával kezdődik. Minden esetnek megvannak a maga módszerei. A motorhoz való hozzáférést akadályozó szűrőket eltávolítják. Az elektromos szerelést leválasztják (maga a porszívó ki van kapcsolva a konnektorból), a műanyag motorházat lecsavarják az ágyról. A motort ki kell venni a burkolatból, majd a ventilátort ki kell venni belőle. Az anya ezen a helyen általában balkezes, ezért óvatosan forgassa el. A ventilátor mögött egy burkolatkollektor található, ami alatt tulajdonképpen az elektromos rész van elrejtve. A műveletek további menete az előző leolvasástól a rotor eltávolításáig világos legyen.

    Szükség esetén a csapágyak eltávolítása meneteltávolítóval vagy hidraulikus préssel történik. Helytől függően különféle segédeszközöket használnak.Ezek különösen kis golyók lehetnek, amelyek átmérőjükben éppen beleférnek a csapágyak belsejébe. Javasoljuk, hogy az egyik oldalon zárják le, hogy ne guruljanak. A fordított telepítés hasonló módon történik. Ha a horgonyt a csapágyánál fogva tartja a kezében, a forgásnak gyorsnak, csendesnek és hosszúnak kell lennie. Kenéskor a külső erősítőt eltávolítják, próbáljon új alkatrészeket beszerelni ugyanarra az oldalra.

    A porszívók tipikus meghibásodásai

    Mi törhet el a porszívóban?

    • ecsetek;
    • csapágyak;
    • motortekercsek;
    • tápkábel;
    • biztosíték.

    Más porszívók két motorral rendelkeznek. A második közvetlenül a kefén található, ahol mozgatja a szőrszálakat. A ciklonos modellekben általában turbó modelleket használnak, ahol ugyanazt a munkát a levegő mozgatása végzi. Ez leegyszerűsíti a tömlő felépítését, és kiküszöböl egy nagy problémát, amikor a huzal elszakad valahol a gumi vastagságában. Természetesen a modern eszközökkel egészen pontosan meghatározható, hogy pontosan hol történt az eset, de még jobb, ha teljesen elkerüljük. Könnyen érthető a tervezők ötlete, akik egy egész motort helyeztek a kefébe: összeszereléskor nem kell nyomkodni, a súly már megfelelő. Hogy tetszik-e vagy sem, az rajtad múlik. Véleményünk szerint az ecsetnek könnyűnek kell lennie, hogy kényelmes legyen használni.

    A tisztítóporszívók javítása szinte nem különbözik a fent leírtaktól. Van azonban egy szivattyújuk is, amely a tömlőt látja el vízzel. Visszatérünk erre a kérdésre áttekintéseinkben egy kicsit később. Ami a bemeneti csatornát illeti, nem különbözik a szokásostól, kivéve a vízszűrő jelenlétét. Legtöbbjük közönséges vizesdoboz. Néhány vízszűrővel ellátott porszívóban vékony vízsugár csapódik a tömlő és a test találkozásánál. Így működik az elsődleges porleválasztás. Azonban vegye észre a meghibásodást ebbenelég nehéz a hely. Más kérdés, hogy a porszívó fel van-e szerelve öndiagnosztikai rendszerrel, amely megmondja, mi a meghibásodás.

    A robotporszívók javítása teljes mértékben az elektronika területéhez kapcsolódik. Egyáltalán nincsenek szolgáltatási mechanizmusok. Azonban még a motor is megtalálható csökkentett méretben. A funkciók nagy része mikroáramkörökön valósul meg, a memóriába különféle programok vannak beágyazva. Az Electrolux porszívók javítása gyerekjátéknak fog tűnni ahhoz képest, hogy az amerikai iRobot Rumba vagy Skuba munkáját megjavítjuk.

    Következő

    Olvassa el továbbá: