Ventilátor alkatrészek vásárlása, keresés, kért elemek, tanácsok

Tartalom:

Ventilátor alkatrészt keresek
Műanyag ventilátor alkatrészek
Acél ventilátor alkatrészek
A ventilátor elektromos része
Ventillátor motor
Rajongók, amelyeket jobb nem javítani
Következtetések a ventilátorok pótalkatrészeiről

Először is tudnia kell, hogy nem minden alkatrész kapható széles körben. Próbáld meg rávenni a Bork ventilátor járókerekeit, hogy megértsék a probléma mélységét. Még a gyártó hivatalos honlapján sem található semmi hasonló a katalógusban. Ha alaposan megnézi, ott van a szervizközpontok listája. Ide kell elmozdulnia, hogy megértse, hol és milyen alkatrészeket vásároljon a ventilátorhoz. Hiszünk abban, hogy mindenki talál egy olyan várost a listán, amely nem is olyan messze van. Ezt követően meg kell találnia a szervizműhely címét és telefonszámát. Ha Borkot viszed, csak a helyet mutatják a térképen. Hát ez nem rossz. És ha felhívja a támogatási szolgálat hivatalos számát, kiderülhet, hogy tisztában vannak a szükséges információkkal.

Ventilátor alkatrészt keresek

Képzeld el. Van egy tipikus padlóventilátorunk fémállványon. A lábak műanyagok, hogy növeljék a csúszást (ez nem elírás, hanem valós tény). Meg kell találnunk egyet közülük… Őrülten hangzik? A ventilátor szétesik láb nélkül? Először is, ha az eszköz nem drága, meg kell próbálnia megjavítani a saját kezével. A legtöbb esetben a ventilátor a következőkből áll:

Az állvány levehető.

Az ingafutó mechanizmus a pengék vízszintes mozgatásához egyik vagy másik irányba.

Ventilátor összeszerelés

Olyan típusú aszinkron motor, amely a forgási sebességet a tekercsek átkapcsolásával állítja be.

Kondenzátor a kívánt fáziseltolódás létrehozásához belül. Enélkül fehér a rotora ketrec nem fog forogni.

A tekercseket a megfelelő módon kommutáló gombok a sebesség megváltoztatásához.

A motor tengelyére felfeszített penge.

Rács fedi a ventilátor légcsavar mozgássíkját.

A lábak, amelyeken a fogasléc nyugszik.

Műanyag ventilátor alkatrészek

Ez minden. A műanyag alkatrészeket egyszerűen felforralják. Van egy technika az összes ilyen alkatrész csatlakoztatására forrasztópáka segítségével. És ezt már sokszor megbeszéltük. A repedés mentén stroboszkópot készítenek a hegesztéshez. Ez egy olyan bevágás, ahol a műanyag zacskó megolvad. Igen, a ventilátor javításához nincs szükség szokatlan szerszámokra. Ezután bármilyen forrasztópákát vesznek, jobb lesz, ha a hegye megfelelő méretű, és leszakad a csomagból egy hosszú darab, amelyet csőbe kell tekerni. Óvatosan, milliméterről milliméterre, a teljes hosszon át kell haladni egy varrás kialakításával. Amint a felület lehűl, használhatja a terméket. (Lásd még: Milyen alkatrészeket érdemes vásárolni a húsdarálóhoz)

Így nemcsak a lyukas vödröket, medencéket, de még a bőröndön lévő műanyag zsanérokat is megjavítják szerszámmal. Vonja le saját következtetéseit. Nincs szükség a ventilátor lapátainak, házának vagy egyéb műanyag alkatrészeinek javítására. Természetesen saját kezűleg is lehet valamit csinálni, de nem kell, hogy szép legyen.

Ventilátor

Acél ventilátor alkatrészek

Ami az acélt illeti, az epoxi ragasztó megfelelő. Például ezek a jól ismert kétkomponensű ceruzák. A ventilátor javítása előtt gumikesztyűt kell venni és be kell nedvesíteni. Ezután a kicsomagolt ceruzából kivágjuk a szükséges hosszúságot. A tésztát nedves kesztyűvel kell gyúrni, hogy ne ragadjon. Ennek ellenére általában még nedves felületet is lehet ragasztani, csak erősebben kell megnyomni, de esetünkben erre nem lesz szükség. Epoxia gyanta még a kerámialapokon is lerakódik, még jobban megragadja a ventilátorház egyes részeit. A kötési idő általában 24 óra.

A ventilátor acélja pedig forrasztható. Közönséges ón. Pontosabban a C sorozatú forrasztóanyagok. Úgy gondoljuk, hogy más kompozíciók is megfelelőek. Az egyetlen probléma itt az, hogyan lehet eltávolítani a fém ventilátort az oxidfilmből. Ehhez meg kell vásárolnia a legjobb speciális savat. És egy palack 20 rubelért nem csak a ventilátor forrasztásához elegendő, hanem önteni is. Itt az a fő, hogy jó legyen. A tény az, hogy a fém sok hőt nyel el, és a forrasztási folyamatot gyorsan és magabiztosan kell végrehajtani. Szó szerint öntsön ónt a kiválasztott területre, hogy felszálljon. Ez azonnal érthető, mert szétterül a felszínen.

A forrasztás tiszta, szilárdságában gyengébb az epoxi ragasztónál. Ez utóbbi szinonimájaként egyébként a hideghegesztés szó is szolgálhat. Erre figyelj, mert az eladók általában nem tudják, hogy epoxi, a ventilátor javítása elhúzódhat a hiba felfedezéséig.

A ventilátor elektromos része

Fontos a megfelelő kondenzátor kiválasztása a ventilátor indító tekercsének fáziseltolásához. Ehhez ki kell vennie ezt a műanyag, alumínium vagy acél darabot, és alaposan meg kell vizsgálnia a jelöléseket. Általában ott van feltüntetve a kapacitás μF-ben vagy más mértékegységekben, valamint az áttörési (vagy üzemi) feszültség voltban. Nem igazán érdekel minket minden más, beleértve a tűréshatárokat is, mert nem vagyunk bolondok, és a ventilátort sem mi bocsátjuk ki az űrbe.

Először is tudnia kell, hogy a defektes kondenzátor gyakran felfúj. De azok, akik a rajongókon állnak, egyszerűen nem működnek. hogyan legyen (Lásd még: Milyen alkatrészeket érdemes vásárolni a porszívóhoz)

A legegyszerűbb bármilyen izzót 220 V-on bekapcsolni egy ilyen kondenzátoron keresztül a ventilátorból. Mert kínaiA multiméterek általában nem tudják, hogyan kell mérni a kapacitást, valamint a váltakozó áramú gyűrűrészeket. Ezért az lenne a legjobb, ha egyszerűen a ventilátorral ellenőrizné a kondenzátor alkalmasságát, és ha szükséges, újat vásárolna. Van egy plusz. Az otthoni ventilátorok különbözőek, és minden kondenzátor megy oda, de az elektrolitos nem. Ezért egyenáramra tervezték, és váltakozó áramra van szükségünk.

Például a hűtőkön álló hengerek a tekercselés elindításához vagy a mosógépekben mennek. Általában a lényeg az, hogy a ventilátorban lévő kondenzátorra szükség van az AC működéshez. És jelöléssel megtudhatod. Vagy keresd meg magad az interneten, vagy kérdezz okos embereket a fórumon. A kémény ventilátora is gyakran aszinkron áramkörrel készül, de ott gyakran nincs kondenzátor. Ehelyett a fehér ketrec vezetéke szöget zár be, ami meghatározza a forgásirányt. Ezek vagyunk mi, minden esetre, nehogy olyasmit keressünk, ami eleve nem volt ott. Például amikor egy régi ventilátort próbál kijavítani a kamrából, vagy saját kezűleg készít belőle valamit.

Ventilátor motor szétszerelése

Ventillátor motor

A ventilátor motorja általában aszinkron. De a fejlett modellekben, mint például a penge nélküli Dyson, kefe nélküli. Mi a különbség? Menedzsment módban. Kefe nélküliben ismereteink szerint az állórész tekercsek kommutálása a szükséges sorrendben történik. Emiatt a közvetlenül ott lévő kapcsolók semmilyen módon nem kapcsolódnak a sebességhez. A szükséges feszültségek képződését pedig egy speciális kaszkád végzi, amely gyakran leolvassa a rotor helyzetének leolvasását.

Az ilyen ventilátorokban a fordulatszám folyamatosan változik, nem lépésenként. De ez inkább kivétel. A Vents ventilátorok hasonló technológiát használnak? De Dyson tisztességesen állja a helyét. Devissza a motorjainkhoz. A rotor ott általában mágnesből készül, mint a kefe nélküli motoroknál. Vagy ez egy fehéres ketrec. Ez egy ilyen sziluminból (egy másik fémből) készült henger, amelybe rézből készült késleltetéseket vágnak. Itt egy fehér kerék képében kapcsolódnak össze. nem hallottad? Úgy néz ki, mint egy gőzhajó lapátkerék!

Ezért hisszük, hogy a rotort általában nem kell javítani. Kivételt képezhet az ipari ventilátor kollektoros villanymotorja. Ezek ugyanazok a kefék, amelyekkel a Dyson nem rendelkezik.

Ventilátor működése

Az állórész javítása a visszatekercseléshez hasonlóan történik. A legfontosabb dolog a szakítás helyes megtalálása (ehhez a kapcsolatok megszakadnak, és minden tekercset külön hívnak). A ventilátor cseréjéhez pontosan ugyanazt a vezetéket kell vásárolni lakkszigeteléssel. A hosszát a meglévő eltávolításával és lemérésével könnyű megtudni. Ezt a legegyszerűbb egy famérő segítségével megtenni. A ventilátormotor állórészének tekercselése manuálisan történik, a folyamatot a videókban nézheti meg. Ez elég hosszú folyamat.

A védővarisztorok általában drágák a kollektoros motorokon. Ha az egyik megég, akkor a szikra nagyon erős lesz. Nem fog kialudni a tokon keresztül. Hívják ellenőrizni. Hézagot vagy nagy ellenállást kell mutatnia. Ezután a varisztorokat bele kell foglalnia egy 220 V-nál nagyobb feszültségű áramkörbe, például egy fokozó transzformátoron keresztül és bizonyos terhelésre, hogy ne égesse el a szekunder tekercset. A helyzet az, hogy ebben az esetben a varisztor ellenállása nullára csökken. Rövidzárlat keletkezik.

A felső ventilátor nem valószínű, és néhány kifinomult Dyson védelmet nyújthat a túlmelegedés ellen. Ezek általában hőbiztosítékok vagy relék. Mindkettőt ellenőrizni kell. Ehhez az alkatrészt eltávolítják és tárcsázzák. Biztos van válasz. Szükség esetén az alkatrész cseréje a képnek megfelelően éshasonlóság A tokon lévő jelölés az üzemi hőmérsékletet jelzi. Ha ez egy relé, akkor előfordulhat, hogy van egy felirat, amelyet az interneten kell cserét keresni. Ha megtalálta a nevet, ideje elmenni a legközelebbi ventilátor-alkatrészek piacára.

Rajongók, amelyeket jobb nem javítani

Egyetért azzal, hogy nem kifizetődő időt tölteni egy hűtő ventilátorával. Extrém esetben kenhetsz olajat, de bármi mást csinálni értelmetlen.

Következtetések a ventilátorok pótalkatrészeiről

Egyes alkatrészeket szinte lehetetlen beszerezni, de a technika némi erőfeszítéssel saját kezűleg beállítható. Az ilyen hasznos tippek alapján mindenki találhat alkatrészt a következőkhöz:

konyhai ventilátor;
autó hűtőventilátora;
tetőventilátorok és még sok más.

Következő